Examen de manejo de Motocicleta En Minnesota Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Minnesota, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 40 preguntas. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. La calificación para aprobar será de 32 o más. El examen puede tomarse en español. Sin embargo el manual no se encuentra en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. Antes de cambiar de carril,
Explicación
Las motocicletas tienen puntos ciegos al igual que cualquier otro vehículo. Usted siempre debe girar la cabeza para verificar el tráfico en su punto ciego antes de cambiar de carril.
2. La ropa reflectora debe:
Explicación
La mayoría de los accidentes de motocicletas ocurren a plena luz del día. Aumentar su visibilidad usando colores brillantes y materiales reflectantes es una buena idea en todo momento.
3. ¿Cuál de las siguientes no es una ventaja de conducir demasiado cerca cuando conduce en un grupo?
Explicación
Mantenerse cerca cuando se conduce en un grupo ocupa menos espacio, además de hacer que el grupo sea más fácil de ver para otros y menos propenso a dividirse.
4. Cuando conduce, la mejor protección para el operador es:
Explicación
Su principal y mejor protección contra colisiones con otros vehículos es simplemente mantener su distancia de ellos.
5. Cuando es obvio que usted dará vuelta______________
Explicación
Usted siempre debe usar los intermitentes cada vez que cambie de carril o gire, incluso si piensa que no hay nadie más cerca, o si es obvio lo que planea hacer. Puede haber otros vehículos cerca que no pueda ver o que no haya notado. Su señal de giro también le hace ser más visible.
6. ¿Por qué debe una carga ser colocada abajo en la motocicleta?
Explicación
Si coloca una carga demasiado alta se elevará el centro de gravedad de la motocicleta y se corre el riesgo de alterar su equilibrio.
7. Cuando conduce en grupo, los conductores inexpertos deben estar:
Explicación
En un grupo, los motociclistas menos experimentados deben estar hacia el frente, justo detrás del líder. Esto permite que los motociclistas más experimentados que están más atrás puedan vigilarlos.
8. ¿Cuál formación es la mejor para mantener a los conductores en un grupo juntos?
Explicación
