Examen de manejo de Motocicleta En Minnesota Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Minnesota, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 40 preguntas. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. La calificación para aprobar será de 32 o más. El examen puede tomarse en español. Sin embargo el manual no se encuentra en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. Cuando otro vehículo lo está rebasando, ¿En qué parte del carril debe usted conducir?
Explicación
Cuando lo pasen, suele ser más seguro viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al conductor que pasa aumenta el peligro de colisionar con ellos, y andar en el lado más alejado de ellos puede tentar al conductor que pasa a regresar a su carril demasiado pronto.
2. Cuando se prepara para rebasar un vehículo por su izquierda, ¿En qué parte del carril debe usted conducir?
Explicación
Al prepararse para pasar a la izquierda, usted debe viajar en el lado izquierdo para aumentar su línea de visión y hacerse más visible para el tráfico que se aproxima.
3. Cuando conduce en un grupo, ¿Qué significa cuando el líder levanta su brazo y extiende su dedo índice, como lo muestra la imagen?
Explicación
Esta señal (brazo levantado con el dedo índice apuntando hacia arriba) significa "fila única".
4. ¿Qué tan efectivos son los cascos?
Explicación
A cualquier velocidad, usar un casco le hace tres veces más propenso a sobrevivir lesiones en la cabeza en caso de un choque.
5. ¿Cuál de las siguientes no es una causa posible de "tambalearse"?
Explicación
La mayoría de los tambaleos se pueden atribuir a una carga inadecuada, accesorios inadecuados o una presión incorrecta en los neumáticos.
6. La posición en el carril adecuada debe permitir todas las siguientes, EXCEPTO:
Explicación
Una posición de carril elegida adecuadamente debe proporcionar una serie de beneficios, incluyendo el aumento de su capacidad de ver a los demás y ser visto; ayudarlo a evitar puntos ciegos, ráfagas de viento y peligros en la superficie; proteger su carril de otros vehículos; comunicar su intención a otros; proporcionar una ruta de escape de cualquier peligro que surja; y prepararse para los giros.
7. Cuando se está entrando a una autopista o curva, los motociclistas conduciendo en grupo deben
Explicación
Aunque una formación escalonada suele ser mejor para los grupos, es mejor cambiar a una sola fila al dar curvas, girar, o entrar o salir de una carretera.
8. Cuando cruce vías de tren que no son paralelas al camino, usted debe:
Explicación
