Hay una zona de velocidad de 35 millas por hora después de la próxima curva.
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No maneje a menos de 35 millas por hora en la próxima curva.
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Curva más adelante, se recomienda ir a 35 millas por hora o menos.
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Número de pruebas: | 24 |
Numero de preguntas: | 25 |
Puntaje de aprobación: | 5 |
Hay una zona de velocidad de 35 millas por hora después de la próxima curva.
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No maneje a menos de 35 millas por hora en la próxima curva.
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Curva más adelante, se recomienda ir a 35 millas por hora o menos.
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Baje la velocidad y deje al vehículo pasar primero.
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Siga manejando, el vehículo debe detenerse.
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Suene la bocina para que el peatón se quite del camino.
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Soltar el acelerador y direccionar las ruedas delanteras ligeramente hacia la izquierda para que el vehículo vuelva a estar sobre el pavimento.
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Agarrar firmemente el volante, soltar el acelerador y frenar suavemente. Regresar al pavimento cuando el vehículo haya bajado la velocidad lo suficiente para permitirle volver a la autopista de forma segura.
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Frene y direccione rápidamente las ruedas delanteras hacia la izquierda.
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Se está acercando a las vías de tren. Prepárese para detenerse.
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Siempre debe tenerse en el siguiente cruce de las vías del tren.
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Debe detenerse y esperar a una señal antes de cruzar las vías del tren.
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A su izquierda.
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Que llegó antes que usted.
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A su derecha.
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Encender sus luces de emergencia.
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Encender sus luces altas.
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Encender sus luces bajas.
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Generalmente se ven afectadas solamente por los movimientos de los vehículos grandes.
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Causan solamente problemas visuales por el polvo y tierra que flotan alrededor.
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Pueden ser un problema para todos los vehículos.
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Alertar a los conductores de potenciales problemas con las ruedas.
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Poner a prueba los amortiguadores del vehículo.
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Alertar a conductores somnolientos o inatentos a tavés de vibraciones y sonidos que sus vehículos han salido del carril o se están acercando a una señal de pare o semáforo.
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