Examen de manejo de Motocicleta En Minnesota Gratis

Cualquier casco que cumpla con el Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) tendrá una cubierta exterior resistente a los impactos; un forro interior que absorbe impactos; un trazador de líneas de la comodidad; y un tipo de sistema de retención con correa para la barbilla.

Usar un casco es lo más eficaz que puede hacer para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza o el cuello en un choque.

Para frenar, presione el freno delantero y presione hacia abajo en la parte trasera.

Una motocicleta continuará viajando como nueva si se mantiene adecuadamente y las inspecciones de rutina se vuelven parte de su ciclo de mantenimiento.

Usted siempre debe usar ambos frenos cada vez que desacelere o pare.

Si usted no puede evitar cruzar un obstáculo o una superficie irregular, debe acercarse a este lo más cerca posible de un ángulo de 90 grados. Reduzca la velocidad lo más que pueda, asegúrese de que su motocicleta esté recta y elévese ligeramente del asiento para que sus articulaciones puedan absorber parte de la fuerza del impacto (lo que hace menos probable que sea expulsado). Justo antes del contacto, gire ligeramente el acelerador para aligerar la parte delantera.

Usted debe ajustar sus espejos para que pueda ver el carril detrás y la mayor cantidad posible del carril a su lado.

Si cualquiera de sus llantas se desinfla mientras conduce, sujete las empuñaduras con firmeza, desacelere el acelerador y siga recto. Si necesita frenar, aplique gradualmente el freno a la llanta que no es plana. A medida que disminuya la velocidad, al borde del camino, apriete el embrague y pare.