Examen de manejo de Motocicleta En North dakota Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Dakota del Norte usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay una manual de motocicleta en español. Sin embargo, el examen puede ser tomado en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Para reducir su tiempo de reacción, usted deberá:
Explicación
En áreas potenciales de alto riesgo, como intersecciones, áreas de compras y zonas escolares y de construcción, cubra el embrague y ambos frenos para reducir el tiempo que necesita para reaccionar.
14. Es MÁS importante hacer la señal de frenado cuando:
Explicación
Es especialmente importante encender la luz de freno antes de que disminuya la velocidad más rápido de lo que otros podrían esperar (como en una carretera de alta velocidad), o disminuir la velocidad donde otros no la esperan (como en medio de una manzana o en un callejón).
15. Una señal rectangular es
Explicación
Las señales que le informan sobre los límites de velocidad y otras regulaciones son normalmente rectangulares y de color blanco con letras negras o símbolos.
16. En una vuelta normal, ______________.
Explicación
En un giro normal, la motocicleta y el piloto deben apoyarse juntos en el mismo ángulo. En un giro lento y apretado, la motocicleta debe inclinarse; y el motociclista debe mantener su cuerpo recto.
17. Si se desinfla una llanta mientras maneja y debe detenerse, usualmente es mejor:
Explicación
Si una de sus llantas se desinfla, agarre con firmeza ambas agarraderas, suelte el acelerador y mantenga un curso recto. Si debe frenar, aplique gradualmente el freno del neumático que no es plano (si está seguro de cuál es). Mientras disminuya la velocidad, al borde del camino, apriete el embrague y pare.
18. Hacer contacto visual con otros conductores:
Explicación
