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Debe darse cuenta que la motocicleta es tan fácil de ver como cualquier otro vehículo
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Asuma que otros conductores no pueden verlo
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No se preocupe en tomar medidas para asegurarse que otros conductores lo vean
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Conduzca a la ofensiva
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Examen de Manejo de Motocicleta en New Hampshire Gratis
(Del Manual del Motociclista de New Hampshire 2019)
| Número de pruebas: | 16 |
| Numero de preguntas: | 25 |
| Puntaje de aprobación: | 5 |
Instrucciones:
Para obtener su licencia de motociclista en New Hampshire, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntación de 25 o mejor. No existe un manual en español. Sin embargo el examen puede ser tomado en español. El examen de habilidades en motocicleta es administrado en una base estacional.
CALIFICACIÓN
DEL APROBACIÓN
DEL APROBACIÓN
5 o menos errores
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1.
Cuando conduce una motocicleta:
2.
Si usted accidentalmente traba su neumático trasero mientras frena en una superficie con buena tracción, usted debe:
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Mantenerla trabada hasta que se detenga completamente
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Liberar el freno trasero y sólo usar el freno delantero
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Liberar el freno trasero y entonces reaplicar rápidamente el freno
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Liberar el freno trasero y desacelerar
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3.
Si usted se siente cansado cuando conduce, usted debe:
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Seguir y esperar a despertarse
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Conducir más rápido
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Conducir en el acotamiento
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Salirse del camino y descansar
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4.
Durante el día,
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Usted no debe conducir con los faros delanteros encendidos
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Usted debe conducir con los faros delanteros encendidos sólo si está nublado
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Usted debe siempre conducir con los faros delanteros encendidos
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El faro delantero no es importante
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5.
Hacer contacto visual con otros conductores:
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Es una buena señal que éstos lo ven.
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No vale la pena el esfuerzo que toma.
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No significa que el otro conductor le cederá el paso.
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Garantiza que el otro conductor le cederá el paso.
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6.
Las paradas más cortas y más seguras son logradas:
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Sólo usando el freno trasero
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Sólo usando el freno delantero
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Permitiendo que el neumático delantero se trabe
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Usando el freno delantero y el freno trasero
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