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Cuando el camino se encuentra resbaloso
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Cuando hay mucho tráfico
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Cuando usted puede ver a través del vehículo frente a usted
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Durante el día
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Examen de manejo de Motocicleta En New hampshire Gratis
(Del Manual del Motociclista de New Hampshire 2020)
| Número de pruebas: | 16 |
| Numero de preguntas: | 25 |
| Puntaje de aprobación: | 5 |
Instrucciones:
Para obtener su licencia de motociclista en New Hampshire, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntación de 25 o mejor. No existe un manual en español. Sin embargo el examen puede ser tomado en español. El examen de habilidades en motocicleta es administrado en una base estacional.
CALIFICACIÓN DEL APROBACIÓN
5 o menos errores
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1.
¿Cuándo usted NO incrementará su distancia de seguimiento?
2.
En una superficie resbaladiza.
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Use los frenos delanteros y traseros. Oprima gradualmente la palanca del freno delantero para evitar trabar la rueda delantera.
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Use presión abrupta en el freno delantero para evitar trabar la rueda delantera.
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Solamente use el freno trasero.
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No importa cual freno use, pero solamente debe usar un freno.
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3.
¿Cuántas bebidas alcohólicas generalmente el cuerpo elimina por hora?
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1
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2
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3
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4
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4.
La mayoría de los accidentes ocurren durante el día. Para minimizar sus posibilidades de verse envuelto en un accidente, usted debe:
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Usar ropa oscura
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Usar ropa brillante
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No conducir durante el día
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Buscar rutas más seguras
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5.
Cuando va cuesta abajo en una motocicleta con un carro lateral:
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Frenar será más fácil
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Frenar tomará más tiempo
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No se puede frenar
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Frenar será lo mismo que en una motocicleta sin un carro lateral
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6.
La porción central de un carril:
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Es siempre la mejor parte del carril para una motocicleta
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Frecuentemente contiene aceite y grasa, pero es usualmente seguro para conducir sobre él
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Frecuentemente contiene aceite y grasa, y nunca es seguro para conducir sobre él
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Es la parte más suave del carril
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