Examen de manejo de Motocicleta En Nevada Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Nevada, usted debe aprobar un examen de conocimientos y uno de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. Para aprobar debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay un manual de motocicleta en español. Además, no hay un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
7. Un conductor de motocicleta:
Explicación
No hay una sola posición de carril que siempre sea la mejor, o que siempre se debe evitar. Usted debe ajustar su posición de carril en respuesta a los cambios en las condiciones de la carretera y el tráfico.
8. ¿Qué tipo de material ofrece la mejor protección para artículos de vestimenta, como las chaquetas?
Explicación
Las prendas de cuero brindan el mayor nivel de protección cuando se conduce una motocicleta.
9. Haga todo lo siguiente cuando conduzca de noche, excepto:
Explicación
Para reducir el riesgo de una colisión al conducir de noche, asegúrese de reducir su velocidad y aumentar su distancia de seguimiento. Utilice las luces delanteras de los vehículos delante de usted para ver más lejos en el camino. Siempre debe ser flexible en cuanto a su posición en el carril, especialmente cuando conduzca de noche. Utilice la configuración de las luces altas cuando no esté siguiendo o acercándose a otros vehículos.
10. Como operador de motocicleta, usted puede ayudar a otros que lo vean:
Explicación
Para aumentar sus posibilidades de ser visto, use ropa de colores brillantes, los faros delanteros en todo momento y las luces direccionales.
11. Si usted no puede evitar una superficie resbaladiza, usted debe:
Explicación
Si no puede evitar una superficie resbaladiza, mantenga su motocicleta recta y proceda lo más lentamente posible.
12. La posición apropiada del cuerpo sobre una motocicleta:
Explicación
Al conducir, usted debe sentarse lo suficientemente hacia adelante para que sus brazos se doblen levemente cuando sujeta los asideros. Esto le permitirá presionar el manillar sin tener que estirar.
Clasificado por mejor coincidencia
