Examen de manejo de Motocicleta En Iowa Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Iowa, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta de Iowa. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. Para aprobar, usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay manual de motociclista disponible en español. Sin embargo, el examen puede tomarse en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. ¿Cuántas veces más probabilidades de sobrevivir a una colisión tienen los conductores que utilizan casco contra los que no usan casco?
Explicación
A cualquier velocidad, los motociclistas con casco tienen tres veces más probabilidades de sobrevivir a las lesiones en la cabeza que aquellos que no usan cascos.
2. ¿Cómo se compara la distancia de detención de las motocicletas con la de los automóviles?
Explicación
La distancia de frenado para las motocicletas es casi la misma que para los automóviles. Sin embargo, el pavimento resbaladizo hace que las paradas rápidas sean especialmente difíciles para las motocicletas.
3. Más de la mitad de todos los accidentes:
Explicación
Más de la mitad de todos los accidentes involucran a ciclistas con menos de cinco meses de experiencia con la motocicleta que estaban usando.
4. Si usted traba la rueda trasera en una superficie con buena tracción, usted debe:
Explicación
Si accidentalmente bloquea el freno trasero en una buena superficie de tracción, puede mantenerlo bloqueado hasta que se haya detenido por completo.
5. La porción central de un carril frecuentemente contiene una franja aceitosa. Esta franja:
Explicación
Los goteos de los autos se acumulan en el centro de cada carril para formar una franja oleosa. A menos que la carretera esté mojada, esta franja tiene suficiente tracción para circular con seguridad. La tira generalmente no mide más de dos pies de ancho, por lo que generalmente puede viajar a un lado y permanecer en la parte central del carril.
6. Cuando se está entrando a una autopista o curva, los motociclistas conduciendo en grupo deben
Explicación
Aunque una formación escalonada suele ser mejor para los grupos, es mejor cambiar a una sola fila al dar curvas, girar, o entrar o salir de una carretera.
Clasificado por mejor coincidencia
