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HOJA DE AYUDA

Examen de Manejo de Motocicleta en District Of Columbia Gratis

Número de pruebas: 16
Numero de preguntas: 25
Puntaje de aprobación: 5
Instrucciones: Para obtener su licencia de motociclista en Washington D.C. usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 20 o más. El manual de motocicleta está disponible en español. Además, el examen escrito puede tomarse en español.
Ha cometido errores hasta ahora
CALIFICACIÓN
DEL APROBACIÓN
5 o menos errores

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1.
Los guantes para conducir son frecuentemente:
Hechos de piel
Hechos de lana
No pre-curvos
No hechos para brindan protección adicional al conductor
2.
Cuando conducen en grupo, los conductores sin experiencia deben colocarse:
Justo detrás del líder
Al frente del grupo
Al final del grupo
Al lado del líder
3.
Cuando rebasa,
Usted debe completar la maniobra sin rebasar el límite de velocidad
Usted puede completar la maniobra en una zona de no rebasar, si usted comenzó a rebasar en una zona permitida
Usted puede exceder el límite de velocidad mientras está rebasando
Usted debe rebasar en el acotamiento
4.
Para que sean efectivos en brindar protección a un conductor de motocicleta, los pantalones deben:
Estar hechos de un material suave
Estar hechos de un material grueso
Deben ajustar holgadamente para que aleteen con el viento
Ser cortos y exponer algunas partes de la pierna
5.
Si un amigo ha tomado y desea conducir su motocicleta, usted debe:
Permitirlo
Alentarlo a que conduzca por caminos menos congestionados
Volcar su motocicleta
Alentar a otros amigos a hablar con él acerca de conducir en estado de ebriedad
6.
El frenado máximo en línea recta se logra:
Usando solamente el freno trasero
Usando solamente el freno delantero
Usando ambos frenos, el delantero y el trasero, sin amarrar ninguna de las llantas
Usando ambos frenos, el delantero y el trasero, mientras se amarra la llanta trasera
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