Examen de manejo de Motocicleta En California Gratis

Cuando viaje sobre un pavimento rayado en una zona de trabajo, mantenga la cabeza y los ojos en alto. Vaya despacio, manteniendo un acelerador constante, y no trate de luchar contra el manubrio.

Usted debe usar guantes cuando viaje para proteger sus manos y proporcionar un mejor agarre. Elija guantes que cubran sus dedos hechos de cuero o un material duradero similar.

Lo mejor que puede hacer para ayudar a que los demás lo vean es tener la luz encendida en cualquier momento que conduzca. Cualquier motocicleta nueva que se venda en los Estados Unidos desde 1978 tendrá automáticamente el faro encendido en cualquier momento que se esté conduciendo.

Las botas de cuero le proporcionan el mejor grado de protección al conducir. Deben ser lo suficientemente altas y resistentes como para cubrir sus tobillos y darles soporte.

La mejor forma de tratar con alguien que le siga muy cerca es dejar que los adelanten cambiando de carril y dejándolos pasar. Si no es posible cambiar de carril, disminuya la velocidad y abra espacio adicional delante de usted, para que tanto usted como el otro conductor tengan más espacio para detenerse si es necesario. Acelerar puede aumentar el peligro al hacer que el otro conductor continúe siguiéndolo de cerca a una velocidad aún mayor.

Debe pedirle a un pasajero que vaya con usted que mire por encima del hombro en la dirección de cualquier giro o curva que esté tomando. Esto le ayudará a inclinarse en la dirección apropiada.

La mejor forma de ayudar a los demás a ver su motocicleta es encender los faros (y las luces de navegación, si aplica). Use su faro de luz de carretera tanto de día como de noche siempre que sea legal y seguro hacerlo.

En un giro normal, el conductor y la motocicleta deben apoyarse juntos en el mismo ángulo. En giros lentos y cerrados, la motocicleta debe inclinarse mientras el ciclista permanece recto para contrapesar.