Examen de manejo de Motocicleta En California Gratis
Instrucciones: Estudie el Manual del Motociclista de California antes de tomar el examen escrito. Todas las preguntas están basadas en la información del manual del 2016. El examen consiste de 30 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene tres posibles respuestas. Seleccione la mejor respuesta. Debe errar en 6 preguntas o menos para pasar el examen.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. Cuando viaje con un grupo de motociclistas, una formación escalonada:
Explicación
Aunque es aconsejable andar en formación escalonada, un grupo de motociclistas debería cambiar a una formación de una sola persona al conducir curvas, girar y entrar o salir de una carretera.
2. Cuando usa un casco al momento de la colisión, los conductores que portan un casco:
Explicación
En un choque a cualquier velocidad, los motociclistas con cascos tienen tres veces más probabilidades de sobrevivir a las lesiones en la cabeza que aquellos que no lo están.
3. Una de las causas principales de los accidentes entre un vehículo y una motocicleta es:
Explicación
Una de las causas principales de las colisiones de un solo vehículo es que los motociclistas corren de par en par en una curva o giro, causando que la motocicleta se salga de la calzada o colisione con un objeto.
4. Para minimizar el potencial de fatiga:
Explicación
Tomar descansos frecuentes (cada dos horas o según sea necesario) es una buena estrategia para ayudar a evitar la fatiga. El uso de estimulantes como la cafeína puede ser contraproducente, ya que puede experimentar fatiga extrema cuando comienzan a desaparecer. El viento y otros elementos también pueden crear fatiga, así que vístase con ropa que lo cubra e invierta en un parabrisas si planea viajar largas distancias.
5. Usualmente una buena manera de lidiar con los que le siguen demasiado cerca (tailgaters) es:
Explicación
La mejor forma de tratar con alguien que le siga muy cerca es dejando que le adelanten. Si puede hacerlo de manera segura, cambie de carril y déjelos pasar. El acelerar puede dar como resultado que continúen siguiéndole a mayor velocidad.
6. En una motocicleta,
Explicación
El freno delantero de una motocicleta es más potente y puede proporcionar al menos el 70 por ciento de la potencia de frenado total.
7. Un "tambaleo", un sacudimiento repentino de la rueda delantera y las manijas, usualmente se debe a:
Explicación
La mayoría de los tambaleos son el resultado de una carga inadecuada, accesorios inadecuados o una presión incorrecta en los neumáticos.
8. Si conduce sobre surcos para la lluvia o rejillas de un puente y su motocicleta comienza a tambalearse, usted debe:
Explicación
