Examen de manejo de CDL en California gratis - Combination

La línea de aire de emergencia controla los frenos de emergencia en un vehículo combinado. Una pérdida de presión de aire en la línea de emergencia hará que se activen los frenos de emergencia del remolque.

Al girar, asegúrese de girar suavemente y sin problemas. Hacer un giro rápido al tirar de los remolques es peligroso y puede aumentar el riesgo de que el último remolque se voltee.

Los controles de protección del tractor en vehículos más antiguos pueden ser operados por palancas en lugar de perillas. Si un control de suministro de aire está configurado en su posición "normal", está configurado correctamente para que pueda tirar de un remolque.

Antes de un viaje, asegúrese de revisar todos los acoplamientos. No debe haber espacio entre la quinta rueda superior e inferior.

Todos los remolques y plataformas de conversión fabricados a partir del 1 de marzo de 1998 deben tener sistemas de frenos antibloqueo (ABS).

Al conectar una plataforma de conversión a un segundo o tercer remolque, la altura del remolque debe ser la correcta. Debe estar ligeramente más bajo que el centro de la quinta rueda.

Antes de un viaje, debe asegurarse que el aire llegue a todos los frenos de aire en todos los remolques abriendo la línea de emergencia trasera y las válvulas de cierre de la línea de servicio y escuchando si hay escape de aire. Cierre ambas válvulas de cierre antes de comenzar a conducir.