Presionar la empuñadura en la dirección de la vuelta
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Presionar las empuñaduras en la dirección opuesta de la vuelta
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Aplicar el freno delantero
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Aplicar el freno trasero
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Número de pruebas: | 16 |
Numero de preguntas: | 30 |
Puntaje de aprobación: | 5 |
Presionar la empuñadura en la dirección de la vuelta
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Presionar las empuñaduras en la dirección opuesta de la vuelta
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Aplicar el freno delantero
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Aplicar el freno trasero
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Frenar gradualmente, sin aplicar mucha fuerza de frenado como si transitara en línea recta
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Frenar tan fuerte como lo haría en línea recta
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Esperar hasta salir de la curva para frenar
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Solo usar el freno trasero
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Sólo usando el freno trasero
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Sólo usando el freno delantero
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Permitiendo que el neumático delantero se trabe
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Usando el freno delantero y el freno trasero
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Mantener el freno comprometido hasta que se detenga completamente
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Liberar ambos frenos y deslizarse para detenerse
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Liberar la palanca y usar sólo el freno trasero
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Liberar la palanca hasta que el neumático vuelva a tener tracción
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Girar su cabeza para verificar los otros vehículos
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Usar sólo sus espejos para verificar los otros vehículos
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Apuntar al carril que se cambiará
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Acelerar para adelantarse a los otros vehículos
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Cubrir sus brazos y piernas completamente
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Cubrir sus brazos completamente, pero sus piernas pueden estar expuestas
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Cubrir sus piernas completamente, pero sus brazos pueden estar expuestos
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Permitir al conductor estar cómodo, en lugar de preocuparse por su seguridad
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Usted puede exceder el límite de velocidad hasta que termine de rebasar
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Usted puede ignorar señalamientos en zonas de no rebasar si usted empezó a rebasar en una zona permitida
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Usted puede rebasar en el acotamiento
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Usted debe terminar de rebasar dentro del límite de velocidad y en una zona permitida
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Incrementar su velocidad
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Hacer movimientos repentinos
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Moverse al borde del camino
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Conducir en las marcas de neumáticos que dejan los coches
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