Examen de manejo de Motocicleta En Alaska Gratis

Para obtener su licencia de motociclista en Alaska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de.. Lea Más

Para obtener su licencia de motociclista en Alaska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

7. ¿Qué no debe hacer cuando conduce en una superficie resbaladiza?

Explicación
Para viajar con seguridad en una superficie resbaladiza, reduzca su velocidad, evite movimientos bruscos y use ambos frenos cada vez que necesite frenar.

8. Para ayudar cuando conduce de noche, un operador de motocicleta debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:

Explicación
Para reducir el riesgo de una colisión cuando se conduce de noche, debe reducir su velocidad; aumente su distancia de seguimiento; use su faro de luz alta (excepto cuando lo siga o encuentre otro vehículo); use ropa reflectante; y sea flexible con respecto a su posición de carril.

9. Para una motocicleta con un carro lateral, el mejor lugar para un pasajero es:

Explicación
Si su motocicleta tiene un sidecar, es mejor que el pasajero viaje en él.

10. ¿Cuál brinda la mayor protección para sus ojos?

Explicación
Un protector facial resistente a roturas de plástico brinda protección para toda su cara en caso de un choque. Las gafas protegen sus ojos pero no el resto de su cara. Un parabrisas o anteojos no son un sustituto.

11. Si conduce sobre surcos para la lluvia o rejillas de puentes y la motocicleta comienza a zigzaguear, usted debe

Explicación
El movimiento de serpentear que puede provocarse al pasar sobre surcos de lluvia o rejillas de puentes generalmente no es peligroso. Si esto sucede, simplemente relájese y siga recto a una velocidad constante. Tratar de compensar el serpenteo conduciendo en zigzag es más peligroso.

12. ¿Cuál no es un método posible para prevenir la fatiga al conducir por demasiado tiempo?

Explicación
Las estrategias para reducir el riesgo de fatiga incluyen vestirse para protegerse del frío, el viento y la lluvia (todo lo cual puede cansarlo rápidamente); limitándose a no más de seis horas de conducción por día y deteniéndose por un descanso al menos cada dos horas; y evitando el uso de estimulantes (ya que puede experimentar fatiga extrema cuando comienzan a desaparecer).
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