Examen de manejo de Motocicleta En Alaska Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Alaska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. Para ajustar el peso agregado cuando conduce con un pasajero, usted debe:
Explicación
El peso extra de un pasajero significa que su motocicleta necesitará más tiempo para acelerar, reducir la velocidad o girar. Para arreglar esto, usted debe reducir su velocidad un poco (especialmente a través de esquinas o curvas, o sobre baches); comenzar a disminuir la velocidad antes de lo normal; aumentar su distancia de seguimiento y permitir un mayor espacio a los lados; y buscar espacios más grandes al cruzar, entrar o fusionarse con el tráfico.
20. Cuando conduce con un pasajero, el conductor debe:
Explicación
Como una motocicleta se conduce de forma diferente debido al peso de un pasajero, usted debe dejar un mayor espacio de amortiguación.
21. ¿Usar cuál de los siguientes colores puede ayudar a que otros conductores lo vean?
Explicación
Usar ropa de color naranja, amarillo o verde brillante puede ayudarlo a ser más visible para otros usuarios de la carretera.
22. El frenado de motor:
Explicación
Disminuir una marcha más baja produce un efecto similar a la aplicación de los frenos. Esto se conoce como frenado del motor.
23. Cuando conduzca de noche, ¿Cómo debería cambiar la distancia de seguimiento comparada con la del día?
Explicación
Las distancias son más difíciles de juzgar en la oscuridad, porque las señales visuales como sombras y contrastes de luz están ausentes o distorsionadas. Por lo tanto, usted debe permitir una distancia de seguimiento más larga cuando se conduce de noche.
24. Cuando entra a una curva, un grupo debe:
Explicación
Aunque una formación escalonada suele ser la mejor, un grupo debe cambiar a una sola fila al tomar curvas, girar o entrar o salir de una carretera.
25. Cuando conduce en grupo, la mejor formación en la mayoría de los casos es:
Explicación
