Instrucciones

Esta licencia se requiere para conducir cualquier combinación legal de vehículos, con una clasificación de peso bruto combinado de 26,001 libras o más, previniendo que la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de un remolque exceda las 10,000..

Esta licencia se requiere para conducir cualquier combinación legal de vehículos, con una clasificación de peso bruto combinado de 26,001 libras o más, previniendo que la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de un remolque exceda las 10,000 libras. Para recibir esta licencia, los solicitantes deben aprobar un examen de 50 preguntas. Para aprobar, los solicitantes deben contestar 40 preguntas correctamente. Cada pregunta tiene tres o cuatro opciones de respuesta posibles. Las preguntas del examen provienen del Manual para el Conductor Comercial de Wisconsin. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Introducción, Conducir de Forma Segura, Transportar Carga de Forma Segura, Frenos de Aire (si aplica), Vehículos Combinados, Dobles y Materiales Peligrosos. Los endosos que se pueden usar con una Licencia de Conducir Comercial (CDL) Clase A son: Materiales Peligrosos, Tanque, Pasajeros, Materiales Peligrosos y Tanque, Frenos de Aire y Autobús Escolar.

Passing grade:

Cuando retrocede, un ayudante:

Explicación
Copia de seguridad es siempre peligroso porque no puedes ver todo detrás de ti. Siempre que sea posible, use un ayudante que pueda vigilar sus puntos ciegos.

¿Cuál de las siguientes situaciones es aceptable si se encuentra durante una inspección antes de viajar?

Explicación
Los problemas que deben verificarse al inspeccionar los neumáticos incluyen neumáticos de tamaños diferentes; banda de rodadura de menos de 4/32 de pulgada en las ranuras principales de los neumáticos delanteros (o 2/32 en los neumáticos traseros); o cortes u otro daño.

El volante debe:

Explicación
El volante debe mantenerse firmemente con ambas manos, colocados en lados opuestos de la rueda.

Si a usted lo siguen demasiado cerca, usted debe:

Explicación
Si está siendo flaqueado, abra más espacio frente a su vehículo. Esto reducirá las posibilidades de que tenga que detenerse repentinamente, y le facilitará el paso del tailgater. El exceso de velocidad no es una buena idea, ya que puede llevarlos a seguir colapsando a una velocidad más alta, lo cual es más peligroso.

Si un neumático falla, el conductor debe:

Explicación
Si una llanta falla, el frenado podría causar una pérdida de control, por lo que debe evitarla a menos que sea necesario para evitar un peligro. De lo contrario, manténgase fuera del freno hasta que el vehículo haya disminuido la velocidad. Luego, frena muy suavemente, sal del camino y detente.

Para un endoso de materiales peligrosos, a un solicitante se le pedirá que proporcione:

Explicación
Para obtener un endoso de materiales peligrosos, debe enviar sus huellas dactilares y pasar una verificación de antecedentes.

Cuando revisa los neumáticos como parte de la inspección previa a un viaje, usted debe ver todas las siguientes, EXCEPTO:

Explicación
Los problemas de neumáticos que se deben tener en cuenta durante una inspección previa al viaje incluyen la presión de los neumáticos demasiado baja o demasiado alta y neumáticos demasiado desgastados. Debe haber al menos 4/32 de pulgada de profundidad en la banda de rodadura en cada surco principal en los neumáticos delanteros, y al menos 2/32 en otros neumáticos.
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