Examen de manejo de CDL en Wisconsin gratis - Combination

En los vehículos más nuevos, el control de suministro de aire del remolque es una perilla roja de ocho lados.

Antes de un viaje, asegúrese que el aire en el sistema de frenos de aire llegue a todos los remolques. Haga esto esperando que se acumule presión de aire, luego envíe aire a las líneas de emergencia y de servicio y abra las válvulas de cierre en la parte trasera del último remolque. Si el aire se escapa de las válvulas de cierre en la parte trasera de la combinación, el aire se suministra a todo el vehículo.

Para probar los frenos de servicio del remolque, primero debe asegurarse de que el sistema de frenado tenga un nivel normal de presión de aire, luego suelte el freno de estacionamiento. Mover el vehículo hacia adelante lentamente y aplicar los frenos con el control manual. Si los frenos de servicio del remolque funcionan correctamente, usted sentirá que los frenos se activan.

Los tractores Bobtail son tractores que no están conectados a ningún semirremolque. Al conducir un bobtail, debe tener en cuenta que detenerse puede ser difícil y que tomará una distancia más larga para detenerse por completo que un tractor conectado a un semirremolque cargado.

Las plataformas de conversión construidas el 1 de marzo de 1998 o después de esa fecha deben tener frenos antibloqueo.

La válvula de mano del remolque no se debe usar para estacionar. Esto podría hacer que se escape todo el aire del sistema, lo que provocaría el desbloqueo de los frenos. En cambio, use el freno de estacionamiento.

Nunca use la válvula manual del remolque mientras conduce su vehículo. Usar la válvula manual del remolque mientras conduce puede hacer que su remolque patine.