Examen de manejo de Motocicleta En Utah Gratis

Para obtener su licencia de motociclista en Utah, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de.. Lea Más

Para obtener su licencia de motociclista en Utah, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

19. El frenado máximo en primera línea se logra:

Explicación
El máximo frenado en línea recta se logra aplicando completamente los frenos delantero y trasero sin bloquear ninguna rueda.

20. ¿Qué significa esta señal?

riding24
Explicación
Esta señal significa "sígueme".

21. Cuando conduce de noche, un motociclista debe usar una distancia de seguimiento de:

Explicación
Como es más difícil juzgar las distancias en la oscuridad, usted debe abrir una distancia de seguimiento de tres segundos o más cuando se conduce de noche.

22. Cuando cruce vías de tren, usualmente es más seguro cruzar las vías:

Explicación
En general, es más seguro simplemente seguir recto en su carril al cruzar las vías del tren. Girar para tomar las pistas en ángulo recto puede ser más peligroso, porque esto puede enviarlo a otro carril.

23. Cuando conduce una motocicleta de tres neumáticos, la mejor posición en el carril en una curva es:

Explicación
Las características de girar una motocicleta de tres ruedas o una motocicleta con un sidecar difieren de las de una motocicleta de dos ruedas. El mejor camino para que una de tres ruedas dé una curva puede no seguir la curva. Por ejemplo, usted puede necesitar moverse desde el exterior hacia el interior.

24. Cuando es rebasado por otro vehículo, ¿Por qué no debería moverse a la parte del carril más lejos del vehículo rebasando?

Explicación
Al pasar, no debe viajar al lado del carril más alejado del vehículo que pasa, porque puede tentar al conductor a regresar a su carril antes de que realmente haya espacio para hacerlo con seguridad.

25. Para evitar un peligro inesperado y necesite frenar y virar, usted debe:

Explicación
Como necesita una tracción adecuada para virar con seguridad, no debe frenar ni virar al mismo tiempo. En cambio, haga uno y luego el otro (frenar y luego virar, o virar y luego frenar).
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