Frenos de aire

Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un.. Lea Más

Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados de Texas. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. La certificación de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

1. La presión de aire en un sistema de doble freno de aire debe aumentar de 85 a 100 psi dentro de:

Explicación
Al inspeccionar un vehículo con un sistema de doble freno neumático, debe esperar a que la presión del aire aumente de 85 a 100 psi en los sistemas primario y secundario. Esto debería tomar unos 45 segundos.

2. El que no se drenen los tanques de aire puede resultar en:

Explicación
En un sistema de frenos de aire, los tanques de almacenamiento de aire deben drenarse para eliminar el agua y el aceite del compresor. No hacer esto puede causar daño. Por ejemplo, si se acumula agua en el sistema, podría congelarse en clima frío y provocar fallas en los frenos.

3. Con tambores de frenos, ¿Qué sucede si los frenos se calientan demasiado?

Explicación
Los frenos se calientan con el uso. Si se usan en exceso y se calientan demasiado, la expansión y los cambios químicos los harán menos efectivos y eventualmente dejarán de funcionar por completo. Esto se conoce como "fundido de freno".

4. Los vehículos con sistemas de frenos de aire dobles:

Explicación
Antes de conducir un vehículo con un sistema de doble freno de aire, debe darle tiempo al compresor para acumular al menos 100 psi de presión de aire en los sistemas primario y secundario.

5. En los vehículos con frenos ABS, ¿De qué color es la luz para advertir que el sistema no está funcionando apropiadamente?

Explicación
Las lámparas de mal funcionamiento del ABS son de color amarillo.

6. Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación triple con frenos de aire es ____ en un minuto.

Explicación
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación triple con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 5 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
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