Examen de manejo de Motocicleta En Tennessee Gratis

Para obtener una licencia de motociclista en Tennessee, usted debe aprobar un examen de conocimientos y uno examen de habilidades en motocicleta. Las preguntas en el examen de conocimientos provienen del Manual del Operador de Motocicleta de.. Lea Más

Para obtener una licencia de motociclista en Tennessee, usted debe aprobar un examen de conocimientos y uno examen de habilidades en motocicleta. Las preguntas en el examen de conocimientos provienen del Manual del Operador de Motocicleta de Tennessee. El examen de conocimientos consiste de 30 preguntas. Cada pregunta tiene tres posibles respuestas. Para aprobar, usted puede fallar 6 preguntas o menos. El examen no puede ser tomado en español. No existe un manual disponible en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

1. ¿Qué significa este señalamiento?

wis8
Explicación
Esta señal advierte que es muy probable que el camino delante sea resbaladizo cuando está mojado.

2. Con los espejos retrovisores,

Explicación
Las motocicletas tienen puntos ciegos como cualquier otro vehículo. Siempre gire la cabeza para verificar el tráfico en su punto ciego antes de cambiar de carril.

3. ¿Qué significa este señalamiento?

wis12
Explicación
Esta señal indica que los giros en U están prohibidos.

4. Si la llanta trasera de una motocicleta repentinamente se poncha, el conductor podría darse cuenta porque:

Explicación
Si el neumático trasero de una motocicleta se desinfla, la parte trasera de la motocicleta puede sacudirse o balancearse de lado a lado.

5. ¿Qué factor NO juega un rol importante en la concentración de alcohol en la sangre (BAC)?

Explicación
Los factores que juegan un papel importante en la determinación del BAC de una persona incluyen la cantidad de alcohol que han consumido, la rapidez con que se consumió y el peso corporal de la persona.

6. ¿Qué significa este señalamiento?

wis2
Explicación
Esta señal advierte de la fusión del tráfico por delante.

7. En vueltas normales,

Explicación
En un giro normal, el conductor y la motocicleta deben apoyarse juntos en el mismo ángulo. En giros lentos y cerrados, la motocicleta debe inclinarse mientras el ciclista permanece recto para contrapesar.
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