Frenos de aire

Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción.. Lea Más

Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

7. Una señal de baja presión de aire:

Explicación
Los vehículos con frenos de aire deben tener una señal de advertencia de baja presión de aire. Si la señal es activada mientras el vehículo este en servicio, el conductor debe de parar el vehículo por completo y reparar el sistema.

8. ¿De qué color es la luz que indica que los frenos ABS no están funcionando?

Explicación
Los vehículos con sistemas de frenos antibloqueo (ABS) tienen luces amarillas de mal funcionamiento.

9. ¿Cuántos tanques se usan en un sistema de frenos de aire?

Explicación
Los vehículos con sistemas de frenos de aire varían en cuanto a la cantidad de tanques de almacenamiento de aire comprimido que tienen.

10. ¿Qué sucede si los frenos se calientan demasiado?

Explicación
Si los frenos se usan en exceso, pueden sobrecalentarse y dejar de funcionar. Esto se conoce como desvanecimiento del freno.

11. Durante una prueba de fuga aplicada, ¿cuál es la tasa de fuga máxima para un solo vehículo con frenos de aire?

Explicación
Es importante conocer la tasa máxima de pérdida de aire que es segura para su vehículo específico. Un solo vehículo con frenos de aire debe tener una tasa de fuga no superior a 3 psi en un minuto durante una prueba de fuga aplicada.

12. Un freno de emergencia debe controlarse por:

Explicación
Debido a que la presión de aire puede eventualmente fugarse, los frenos de emergencia y de estacionamiento deben ser retenidos por la fuerza mecánica.
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