Dobles

Este endoso se requiere si el conductor llevará dos o tres remolques. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 20 preguntas de opción.. Lea Más

Este endoso se requiere si el conductor llevará dos o tres remolques. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 16 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Conduciendo con Seguridad, Frenos de Aire (si aplica), Vehículos de Combinación y Dobles y Triples. El endoso de Dobles/Triples puede usarse con la Licencia de Conducir Comercial Clase A.

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

1. Los aros con reparaciones de soldadura:

Explicación
Las ruedas o llantas que han tenido reparaciones de soldadura no son seguras.

2. Retroceder con un remolque es peligroso porque:

Explicación
Retroceder siempre es peligroso porque es imposible ver todo lo que hay detrás de su vehículo. Conduzca en marcha atrás solo si es absolutamente necesario.

3. Al retroceder mientras se acopla un remolque, el tractor debe colocarse:

Explicación
Cuando retroceda para acoplar un remolque, debe colocar el tractor directamente frente al remolque. Intentar acoplar mientras retrocede en ángulo podría hacer que el remolque se mueva y se rompa el tren de aterrizaje.

4. En una ballesta:

Explicación
Al inspeccionar la suspensión de su vehículo, verifique que las ballestas no tengan hojas rotas o faltantes. Si falta al menos una cuarta parte de las hojas de un resorte plano, el vehículo se pondrá en fuera de servicio hasta que se solucione el defecto.

5. Drenajes del tanque de aire:

Explicación
El aire comprimido en un sistema de frenos de aire generalmente contiene una cierta cantidad de agua y aceite de compresor. El agua y el aceite pueden dañar los frenos si se dejan acumular en el sistema. Los drenajes de los tanques de aire operados manualmente deben abrirse diariamente para eliminar esta acumulación.

6. ¿Cuál es el tipo más común de freno que se usa?

Explicación
El tipo más común de freno de base es un freno de tambor s-cam.

7. Al inspeccionar el equipo de acoplamiento antes de un viaje, las líneas de aire no deben:

Explicación
Al inspeccionar la plataforma de conversión, asegúrese de que todos los componentes estén presentes y en buenas condiciones de funcionamiento. Asegúrese de revisar la quinta rueda superior e inferior, las líneas de aire y las líneas eléctricas. Las líneas de aire deben estar firmemente sujetas a las juntas glad hand adecuadamente y no deben contener fugas. Deben fijarse con suficiente holgura para permitir que giren fácilmente.
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