Examen de manejo de Motocicleta En Pennsylvania Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Pennsylvania, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 20 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
11. Cuando lo rebasan por detrás, usted debe:
Explicación
Cuando un vehículo lo adelanta, la porción central del carril suele ser la más segura. Conducir en el lado más cercano al vehículo que pasa aumenta el riesgo de que pueda chocar con ellos. Viajar en el lado más alejado de ellos también puede ser peligroso, ya que puede provocar que regresen a su carril muy pronto.
12. ¿Cuál de las siguientes no es una razón para tomar una distancia de seguimiento mayor?
Explicación
Su distancia de seguimiento debería aumentar en condiciones en las que necesitaría más tiempo para detenerse. Los ejemplos incluyen cuando el pavimento está resbaladizo, cuando no puede ver a través del vehículo frente a usted, o cuando el tráfico es pesado (porque es más probable que otros conductores intenten estar muy cerca de ti).
13. Usualmente la mejor porción de un carril para conducir y que los otros conductores lo vean es:
Explicación
Al seguir un automóvil, es más probable que el conductor lo vea si viaja en la parte central del carril, donde es más probable que sea visible en el centro de su espejo retrovisor. Montar en el lado opuesto del carril puede hacerlo visible en el espejo lateral, pero la mayoría de los conductores no revisan los espejos laterales tan a menudo como el espejo retrovisor.
14. Si necesita desviarse para evitar un obstáculo, es importante:
Explicación
Si un peligro le obliga a frenar y virar, debe realizar una acción y luego la otra. O vira y luego frena, o frena y luego vira. No hagas ambas cosas al mismo tiempo.
15. Lo más probable es que al no apagar la señal de giro después de completar un giro o cambio de carril:
Explicación
