Examen de manejo de Motocicleta En Pennsylvania Gratis

Para obtener su licencia de motociclista en Pennsylvania, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 20 preguntas que provienen del Manual del Operador de.. Lea Más

Para obtener su licencia de motociclista en Pennsylvania, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 20 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

16. Es recomendado que el conductor:

Explicación
Se recomienda que cambie de marchas antes de darle un giro.

17. ¿Por qué debe una carga ser colocada abajo en la motocicleta?

Explicación
Si coloca una carga demasiado alta se elevará el centro de gravedad de la motocicleta y se corre el riesgo de alterar su equilibrio.

18. Antes de cambiar de carril a la izquierda:

Explicación
Siempre mire su espejo en el lado apropiado antes de cambiar de carril. También debe girar la cabeza y mirar por encima del hombro para comprobar su punto ciego en la dirección de su movimiento.

19. La mejor posición en el carril es:

Explicación
Una posición de carril elegida adecuadamente debe proporcionar una serie de beneficios, incluyendo el aumento de su capacidad de ver a los demás y ser visto; ayudarlo a evitar puntos ciegos, ráfagas de viento y peligros en la superficie; proteger su carril de otros vehículos; comunicar sus intenciones a otros; ofrecer una ruta de escape de los peligros; y prepararle para giros.

20. Si debe detenerse rápidamente mientras gira o monta en una curva, debe:

Explicación
Si debe detenerse rápidamente durante un giro o una curva, la mejor estrategia es mover la motocicleta a una posición vertical y luego frenar. Las motocicletas pueden tener menos tracción al inclinarse en un giro o una curva.
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