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HOJA DE AYUDA

Examen de Manejo de Motocicleta en Oregon Gratis

Número de pruebas: 16
Numero de preguntas: 25
Puntaje de aprobación: 5
Instrucciones: Para obtener su licencia de motociclista en Oregon, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas. Cada pregunta tiene cuatro posibles respuestas. Para aprobar, usted debe obtener una calificación de 20 o más. El Manual de Motocicleta y Motoneta de Oregon sólo está disponible en inglés. Sin embargo el examen puede tomarse en español.
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CALIFICACIÓN
DEL APROBACIÓN
5 o menos errores

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1.
Cuando baja la velocidad, usted debe:
Hacer múltiples cambios a la vez
Hacer un cambio a la vez
Bajarlo todo a neutral, no importando en que cambio se encuentra
Acelerar
2.
En vueltas cerradas y lentas:
el conductor debe contrabalancear inclinando sólo la motocicleta y manteniendo su cuerpo vertical
el conductor y la motocicleta deben inclinarse juntos en el mismo ángulo
el conductor debe inclinarse en el sentido contrario de la motocicleta
el conductor debe inclinarse pero tratar de mantener la motocicleta vertical
3.
Usualmente, una buena manera de lidiar con los que lo siguen demasiado cerca es:
Conducir sobre el acotamiento para salir de su camino
Acelerar para poner distancia entre usted y el que lo sigue demasiado cerca
Ignorarlo
Cambiar carril y dejarlo pasar
4.
Cuando conduce una motocicleta,
Usted siempre debe escoger una parte del carril para conducir y nunca dejar esa parte del carril
Usted debe variar su posición en el carril según las condiciones
Usted sólo debe conducir en el centro del carril así otros vehículos pueden verlo más fácilmente
Usted debe conducir en patrón de zigzag para que otros vehículos puedan verlo
5.
¿Qué factor no juega un papel en la concentración de alcohol en la sangre (BAC) de una persona?
La cantidad de alcohol que se consume
Peso corporal
Que tan rápido el alcohol fue consumido
Que tan frecuentemente se consume alcohol
6.
El freno frontal
Sólo debe ser usado cuando se necesite detenerse rápidamente
Sólo debe ser usado en condiciones resbaladizas
No es tan efectivo como el freno trasero
Es seguro de usar si se usa correctamente
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