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Fatiga
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Hipotermia
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Resfriados severos
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Sofocos
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Examen de manejo de Motocicleta En North carolina Gratis
(Del Manual del Motociclista de North Carolina 2021)
| Número de pruebas: | 16 |
| Numero de preguntas: | 25 |
| Puntaje de aprobación: | 5 |
Instrucciones:
Para obtener su licencia de motociclista en Carolina del Norte, usted debe pasar un examen de conocimiento y un examen de habilidades en motocicleta. Las preguntas del examen de conocimiento están basadas en la información, prácticas e ideas contenidas en el Manual del Motociclista disponible a través del Departamento de Transporte de Carolina del Norte, División de Vehículos Motorizados. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple, con cuatro respuestas para escoger. Para aprobar, usted debe acertar al menos en 20 preguntas. El examen de conocimiento se ofrece en español. El examen de habilidades en motocicleta se tomará en un ambiente de tráfico real, o en un área controlada fuera de las calles.
CALIFICACIÓN DEL APROBACIÓN
5 o menos errores
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1.
Conducir por largos periodos de tiempo en clima frio podría resultar en todas las siguientes, EXCEPTO:
2.
Usualmente, una buena manera de lidiar con los que le siguen demasiado cerca (tailgaters) es:
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Cambiar carril y dejarlos pasar.
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Ignorarlos.
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Usar su bocina y hacer gestos obscenos.
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Acelerar para poner distancia entre usted y la persona que lo sigue demasiado cerca (tailgater)
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3.
Cuando sigue a otro vehículo, usted debe
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Mantener una distancia de seguimiento de al menos 2 segundos
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Acercarse al otro vehículo tanto como sea posible
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No preocuparse por su distancia de seguimiento porque una motocicleta se detiene mucho más rápido que la mayoría de los otros vehículos
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Siempre conducir en la porción izquierda del carril así el otro conductor lo verá mucho más fácil
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4.
¿Cuál de los siguientes debe ser inspeccionado en una revisión antes de conducir?
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Los neumáticos, por huellas y gastaduras generales
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El asiento por colchón apropiado
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La pintura, por brillo y ralladuras
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La dirección del viento
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5.
El freno delantero es:
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Demasiado peligroso para ser usado por operadores sin experiencia
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Automático
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Para ser usado para asistir el freno trasero, el cual debe ser el freno principal
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Para ser usado con el freno trasero
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