Frenos de aire
Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados del Estado de Nueva York. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. La certificación de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Mientras conduce, los frenos de resorte generalmente se mantienen en su lugar mediante:
Explicación
Mientras conduce, los frenos de resorte generalmente se mantienen en su lugar por la presión de aire. Si la presión del aire baja lo suficiente, los resortes activarán los frenos.
14. Para frenar a piquetes en una emergencia:
Explicación
El método de frenado automático para paradas de emergencia implica aplicar los frenos completamente y soltarlos cuando se bloquean. Tan pronto como los frenos comienzan a rodar nuevamente, los frenos se aplican por completo una vez más.
15. Antes de conducir un vehículo con un sistema de frenos dual, el conductor debe:
Explicación
Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, deje tiempo para que el compresor de aire acumule un mínimo de presión de 100 psi en los sistemas primario y secundario.
16. Una válvula de retención unidireccional:
Explicación
Se requiere una válvula de retención unidireccional entre un compresor de aire y el primer depósito principal. Esta válvula evita que el aire escape del sistema si el compresor de aire desarrolla una fuga.
17. Si usa un tanque de aire con drenaje operado manualmente, ¿Qué tan frecuentemente debe drenar el tanque?
Explicación
Algunos se operan manualmente y se deben abrir al final de cada día de conducción; otros operan automáticamente.
18. Tractocamiones con frenos de aire construidos después del 1° de marzo de 1997 deben tener:
Explicación
