Frenos de aire
Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados del Estado de Nueva York. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. La certificación de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. ¿Cuál de los siguientes no es un sistema de frenos en un remolque?
Explicación
Un freno de aire consta de tres sistemas de frenado separados: freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia.
2. Si la señal de advertencia de baja presión se activa mientras usted conduce, debe:
Explicación
Si la señal de advertencia de baja presión se activa mientras conduce, es importante que salga de la carretera de manera segura lo antes posible y estacione su vehículo. Si la presión del aire baja demasiado, los frenos ya no funcionarán lo suficientemente bien como para que pueda detenerse de manera segura.
3. Un convertidor de remolque con frenos ABS, ¿Dónde se localizan las lámparas que indican malfuncionamiento?
Explicación
Los Dollies con ABS tienen un mapa amarillo de mal funcionamiento en el lado izquierdo.
4. Cuando sólo el remolque tiene frenos antibloqueo (ABS)
Explicación
Si un tractor tiene un sistema de frenado antibloqueo (ABS) y el remolque no, usted debe poder mantener el control de la dirección, y se reduce el riesgo de acuchillado. Si solo el remolque tiene ABS, es menos probable que el remolque se balancee.
5. ¿De qué color son las lámparas que indican un malfuncionamiento de los frenos ABS?
Explicación
Los vehículos con sistemas de frenos antibloqueo (ABS) tienen lámparas de mal funcionamiento amarillas.
6. Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación doble es:
Explicación
