Frenos de aire
Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados del Estado de Nueva York. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. La certificación de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. Los tractocamiones con frenos de aire construidos después del 1° de marzo de 1997 tienen:
Explicación
Los tractocamiones con frenos de aire fabricados a partir del 1 de marzo de 1997 y otros vehículos con frenos de aire fabricados a partir del 1 de marzo de 1998 deben tener sistemas de frenos antibloqueo (ABS).
20. Para inspeccionar los ajustadores flojos en los frenos S-cam, debe:
Explicación
Revise cada ajustador flojo después de estacionar en un terreno nivelado, ajustar los calzos de las ruedas y desactivar el freno de estacionamiento. Tire de los ajustadores de holgura para asegurarse que no se muevan más de aproximadamente una pulgada desde donde se une la varilla de empuje. Si se mueven más de una pulgada, pueden estar desajustados y deben repararse.
21. En un camión con frenos de aire, ¿Qué hace el compresor de aire del sistema de frenos?
Explicación
En un sistema de frenos de aire, el compresor de aire bombea aire a los tanques de almacenamiento de aire.
22. ¿Cuántos tanques se usan en un sistema de frenos de aire?
Explicación
Los vehículos con sistemas de frenos de aire varían en cuanto a la cantidad de tanques de almacenamiento de aire comprimido que tienen.
23. Para un frenado controlado en una emergencia, usted debe:
Explicación
El frenado controlado es el método de aplicar los frenos lo más fuerte posible sin bloquear las ruedas.
24. Hay que probar la señal de advertencia de baja presión:
Explicación
Hay que probar la señal de advertencia de baja presión:
25. Antes de comenzar a bajar una colina, asegúrese de:
Explicación
