Examen de manejo de Motocicleta En Nebraska Gratis

Para obtener su licencia de motociclista en Nebraska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y uno de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de.. Lea Más

Para obtener su licencia de motociclista en Nebraska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y uno de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres o cuatro respuestas a escoger. Para aprobar debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay un manual de motocicleta en español. Además, no hay un examen en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

1. La parte del carril más segura en cualquier situación es:

Explicación
No hay una sola posición de carril que siempre sea la mejor, o eso siempre se debe evitar. Usted debe ajustar su posición de carril según las circunstancias lo justifiquen.

2. La protección para los ojos:

Explicación
La ley de Georgia exige que use protección para los ojos cuando conduzca.

3. El claxon de una motocicleta es ____________________ que las bocinas de otros vehículos

Explicación
El claxon de una motocicleta no es tan fuerte como el de otros vehículos. Por lo tanto, aunque los motociclistas deberían usar sus bocinas cuando sea apropiado, no debería confiar en ellos.

4. Una diferencia entre las gafas y un parabrisas es:

Explicación
Unas gafas protegerán sus ojos del viento, pero la mayoría de los parabrisas no lo harán.

5. En un giro, debe girar el acelerador para:

Explicación
Al girar, debe girar el acelerador para mantener o aumentar ligeramente su velocidad. Hacer esto ayudará a estabilizar la motocicleta.

6. Para conductores de motocicleta, moverse a la parte del carril más lejana de un vehículo pasando:

Explicación
Cuando le adelanten, no es aconsejable moverse a la parte de su carril que esté más alejada del vehículo que le pasa. Esto puede provocar que el conductor que lo pasa lo lleve al carril muy temprano.
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