Examen de Manejo de Motocicleta en Montana Gratis

Antes de subirse a una motocicleta, usted debe revisar las llantas (incluyendo la presión del aire); niveles de aceite y fluido; y luces y señales.

Si se encuentra en la parte central del carril, usted tendrá el mayor espacio posible para maniobrar si su control se ve interrumpido por una ráfaga de viento de un vehículo que pasa.

Un sidecar es esencialmente una masa sin energía unida al costado de su motocicleta. Debido a su inercia, se sentirá como si estuviera rezagado cuando acelera.

Las grasas de los automóviles se acumulan en una franja en el centro de un carril de tráfico. A menos que la carretera esté mojada, esta área generalmente proporcionará la tracción suficiente para circular con seguridad. Como la tira no suele medir más de dos pies de ancho, es posible andar a un lado y permanecer en la parte central del carril.

En un grupo de motociclistas, los menos experimentados deben posicionarse hacia el frente, justo detrás del líder. Esto asegura que no tengan que perseguir al resto del grupo y les permite ser vigilados por motociclistas más experimentados.

Para reducir el riesgo de una colisión cuando conduce de noche, usted debe reducir su velocidad; aumentar su distancia; usar los faros delanteros de los vehículos delante de usted para ver más abajo en el camino; usar su faro de luz alta (excepto cuando lo siga o encuentre otro vehículo); y ser flexible con respecto a su posición de carril.