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Sólo debe ser usado cuando se necesite detenerse rápidamente
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Sólo debe ser usado en condiciones resbaladizas
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No es tan efectivo como el freno trasero
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Es seguro de usar si se usa correctamente
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Examen de manejo de Motocicleta En Maryland Gratis
(Del Manual del Motociclista de Maryland 2021)
| Número de pruebas: | 16 |
| Numero de preguntas: | 25 |
| Puntaje de aprobación: | 4 |
Instrucciones:
Para obtener su licencia de motociclista en Maryland, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. Para aprobar, usted debe obtener una calificación de 17 o más. El examen se encuentra disponible en español. Sin embargo el manual no se encuentra disponible en español.
CALIFICACIÓN DEL APROBACIÓN
4 o menos errores
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1.
El freno frontal
2.
La protección para el rostro y las gafas:
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Dura para siempre y seguramente nunca necesitará ser reemplazada
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Desarrollará ralladuras y se volverá frágil, requiriendo que se reemplace regularmente
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Debe estar hecho de material que se rompe fácilmente para que se quiebren en una colisión
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No deben permitir que pase el aire a través de ellos
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3.
Cuando empieza a llover es mejor:
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Conducir en el centro del carril
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Salir al bordillo hasta que la lluvia pase
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Conducir en las rodadas de los neumáticos de otros automóviles
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Aumentar la velocidad
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4.
Un pasajero en una motocicleta debe
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Subirse a la motocicleta antes de que arrancar el motor
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Subirse a la motocicleta después de que arranque el motor
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Sentarse lo más atrás que pueda
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Agarrarse del asiento
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5.
Cuando conducen en grupo, los motociclistas
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no necesitan espacio de colchón
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deberán aumentar el espacio de colchón
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Deberían reducir el espacio de colchón normal a la mitad
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deben mantener un adecuado espacio de colchón
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6.
Cuando conduzca en grupo y el grupo esté rebasando otro vehículo es mejor:
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Permitir un conductor rebasar completamente al otro vehículo antes que otro motociclista comience a rebasar
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Rebasar el otro vehículo tan pronto como sea posible, así varios miembros del grupo pueden rebasar el vehículo al mismo tiempo
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Hacer que el último conductor agite el brazo al vehículo que se está rebasando para señalar que no hay otros motociclistas aproximándose
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Rebasar en una formación escalonada, así el conductor del vehículo que se está rebasando es más probable que vea a los miembros del grupo
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