Examen de manejo de Motocicleta En Maryland Gratis

Para obtener su licencia de motociclista en Maryland, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25.. Lea Más

Para obtener su licencia de motociclista en Maryland, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. Para aprobar, usted debe obtener una calificación de 17 o más. El examen se encuentra disponible en español. Sin embargo el manual no se encuentra disponible en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

13. Cuando vea a través de una vuelta para ver hacia dónde va, usted debe:

Explicación
Al tomar un turno, debe mirar a través del giro hacia donde desea ir. Solo gire la cabeza, no los hombros, y mantenga los ojos al nivel del horizonte.

14. Si el neumático delantero se atasca mientras frena, usted debe:

Explicación
Si la rueda delantera se traba al frenar, suelte la palanca hasta que la llanta delantera recupere la tracción.

15. Para virar correctamente:

Explicación
Para ejecutar un giro, presione la manija en el lado hacia el que desea girar, y luego presione en la manija opuesta para volver a su dirección original después de que esté libre del peligro.

16. Cuando se detenga detrás de un vehículo

Explicación
Usted debe permanecer bien detrás del vehículo frente a usted, incluso si está parado. El vehículo podría retroceder inesperadamente, o necesitar espacio para apartarse de otro vehículo que se le acerca desde atrás.

17. Cuando entre a una vuelta, el conductor debe:

Explicación
Antes de dar un giro, los motociclistas deben reducir la velocidad al cerrar el acelerador y (si es necesario) al aplicar ambos frenos.

18. Si conduce una motocicleta de tres neumáticos o usa un carro lateral, ¿Cuál es un peligro de conducir lo más a la derecha del carril?

Explicación
Como un sidecar se encuentra en el lado derecho de una motocicleta, ir muy lejos al lado derecho de su carril corre el riesgo de salir de la carretera. De manera similar, en una motocicleta de tres ruedas, la rueda trasera derecha puede salirse de la carretera si se acerca demasiado al borde derecho.
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