Examen de manejo de Motocicleta En Maine Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Maine, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 50 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
43. Al bajar una cuesta o cambiar a la primera velocidad:
Explicación
Antes de cambiar a una marcha más baja, debe asegurarse de conducir con la suficiente lentitud. Bajar la velocidad mientras va muy rápido puede hacer que la motocicleta gire y haga que la rueda trasera patine. Cuando viaje cuesta abajo o cambie a la primera marcha, quizás necesite usar los frenos para reducir la velocidad lo suficiente antes de bajar de forma segura.
44. Si usted debe atravesar un obstáculo, usted debe:
Explicación
Si no hay forma de evitar chocar contra un obstáculo, intente acercarse lo más cerca posible de un ángulo de 90 grados. Reduzca la velocidad tanto como sea posible antes del contacto; asegúrese de que su motocicleta esté recta; y levántese ligeramente de su asiento para que sus articulaciones puedan absorber el impacto (lo que hace que sea menos probable que lo desprendan). Justo antes del contacto, deslice ligeramente el acelerador para soltar la parte delantera de la motocicleta.
45. En una vuelta normal, ______________.
Explicación
En un giro normal, la motocicleta y el piloto deben apoyarse juntos en el mismo ángulo. En un giro lento y apretado, la motocicleta debe inclinarse; y el motociclista debe mantener su cuerpo recto.
46. Cuando conduce en un carril de tráfico, un operador de motocicleta:
Explicación
No hay una sola posición de carril que siempre sea la mejor, o eso siempre debe evitarse. Debe variar la posición de su carril según las condiciones de la carretera y el tráfico.
47. Cuando conduce en grupo, usted debe:
Explicación
Cuando se viaja en grupo, generalmente es mejor usar una formación escalonada. Periódicamente use sus espejos para controlar a los pasajeros detrás de usted. Tanto los conductores principales como los de barrido (la cola) deben ser motociclistas experimentados que conozcan bien los procedimientos de conducción en grupo.
48. Si su motocicleta empieza a bambolearse:
Explicación
Intentar acelerar al estar tambaleándose aumentará su inestabilidad. Usted debe agarrar firmemente el manubrio (sin tratar de resistir el tambaleo), reducir la velocidad cerrando gradualmente el acelerador (sin aplicar los frenos), mover su peso lo más hacia adelante y hacia abajo posible, y salir de la carretera lo más pronto posible
49. Conducir lo más a la orilla de un carril puede permitir a las personas verlo cuando usan sus espejos laterales. ¿Por qué esto debe preocuparle?
Explicación
Conducir en la parte central de su carril puede hacerlo más visible para los conductores que están adelante. Esto se debe a que ayudará a garantizar que su imagen aparezca en la parte central de su espejo retrovisor, donde es más probable que lo noten.
50. Ser incapaz de mantener una vuelta o de moverse hacia otro carril en una curva es frecuentemente el resultado de:
Explicación
