Examen de manejo de Motocicleta En Colorado Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Colorado usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta de Colorado. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 21 o más. No hay manual de motocicleta en español. Sin embargo, el examen puede ser tomado en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. Cuando conduce con un pasajero, usted debe:
Explicación
Una motocicleta responderá más lentamente debido al peso extra que le da un pasajero. Por lo tanto, al transportar un pasajero, usted debe conducir un poco más despacio, comenzar a reducir la velocidad antes cuando se acerca a una parada, dejar un espacio más grande y esperar espacios más grandes al cruzar, ingresar o unirse al tráfico.
20. El sistema de freno anti-bloqueo está diseñado para:
Explicación
Los sistemas de frenos antibloqueo están diseñados para evitar el bloqueo de las ruedas y evitar los deslizamientos al detenerse en situaciones de pánico en línea recta.
21. Las gafas:
Explicación
El uso de gafas le proporcionará protección para sus ojos, pero no para el resto de su cara como lo hará un protector facial. Un parabrisas no es un sustituto adecuado para un protector facial o gafas protectoras.
22. Cuando conducen en grupo, los motociclistas
Explicación
Cuando viaja en grupo, debe mantenerse cerca, pero aun así mantener un espacio de amortiguación adecuado alrededor de cada ciclista.
23. Cuando conduce en un grupo, el mejor modo de mantener las filas juntas, y aun así mantener un espacio de colchón seguro es conducir:
Explicación
Una formación escalonada es la mejor forma de mantener las filas cerca manteniendo un espacio de amortiguación adecuado.
24. Si debe frenar y virar para evitar el peligro, usted debe:
Explicación
Si debe frenar y virar para evitar un peligro, debe hacer uno, y luego el otro (frenar y luego virar, o girar y luego frenar), en lugar de ambos al mismo tiempo.
25. Para los frenados de rutina,
Explicación
