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Si ellos tienen 21 años o más y han completado un Curso de Capacitación para Operadores de Motocicleta aprobado por el Departamento o están cubierto por un seguro médico.
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Nunca. Una persona sobre una motocicleta siempre debe usar un casco
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Si ellos no tienen accidentes registrados por 5 años
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Si no tienen violaciones en sus registros por 5 años
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Examen de Manejo de Motocicleta en Texas Gratis
(Del Manual del Motociclista de Texas 2020)
| Número de pruebas: | 16 |
| Numero de preguntas: | 20 |
| Puntaje de aprobación: | 4 |
Instrucciones:
Para obtener su licencia, usted debe pasar un examen de conocimiento y un examen de habilidades en moto. Las preguntas de conocimiento están basadas en información de dos y tres llantas. Estudie el Manual del Motociclista disponible mediante el Departamento de Seguridad Pública de Texas (TDPS). El examen de habilidades en moto se llevará a cabo ya sea en un ambiente real de tráfico o en uno controlado, fuera de la calle. El examen escrito consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro respuestas posibles. Seleccione la mejor respuesta. Debe fallar en 4 preguntas o menos para pasar el examen.
CALIFICACIÓN
DEL APROBACIÓN
DEL APROBACIÓN
4 o menos errores
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1.
¿Cuándo una persona está exenta de usar casco?
2.
La protección para el rostro y las gafas:
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Dura para siempre y seguramente nunca necesitará ser reemplazada
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Desarrollará ralladuras y se volverá frágil, requiriendo que se reemplace regularmente
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Debe estar hecho de material que se rompe fácilmente para que se quiebren en una colisión
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No deben permitir que pase el aire a través de ellos
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3.
Cuando entre a una vuelta, el conductor debe:
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Acelerar
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Reducir la velocidad
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Mover los hombros para igualar el ángulo de la vuelta
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Pararse tan alto como pueda
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4.
¿Dónde se encuentra el mayor potencial de conflicto entre una motocicleta y otro tráfico?
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Intersecciones
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Autopistas
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Estacionamientos
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Rampa de entrada a una autopista
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5.
Para evitar un peligro inesperado y necesite frenar y virar, usted debe:
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Hacer primero uno, después el otro
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Hacer ambos al mismo tiempo, pero usar más presión de frenado
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Hacer ambos al mismo tiempo, pero enfocarse en virar
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Virar hacia el acotamiento para retirarse del camino
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