Frenos de aire
Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados de Texas. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. La certificación de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Para asegurar poder de frenado normal, los vehículos equipados con una válvula limitadora del freno delantero deben:
Explicación
Algunos vehículos de antes de 1975 tienen válvulas de limitación del freno delantero con ajustes "normales" y "resbaladizos". La idea detrás de estas válvulas era limitar la presión de aire disponible para los frenos delanteros al conducir sobre superficies resbaladizas, y de ese modo reducir el peligro de un patinazo en las ruedas delanteras. Los estudios han encontrado que esto no es realmente una preocupación, por lo que si su vehículo tiene una válvula limitadora del freno delantero, déjelo en la posición "normal".
14. Para detenerse usando los frenos de aire, el conductor debe:
Explicación
Para hacer una parada normal en un vehículo con frenos de aire, presione el pedal del freno hacia abajo.
15. Presionar y liberar el pedal del freno innecesariamente puede:
Explicación
En un sistema de frenos de aire, presionar y soltar el pedal innecesariamente puede dejar salir el aire más rápido de lo que el compresor puede reemplazarlo.
16. Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo con frenos de aire es ____ en un minuto.
Explicación
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 2 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
17. Durante una prueba de fuga aplicada, la tasa de fuga máxima para un solo vehículo con frenos de aire es:
Explicación
Es importante conocer la tasa máxima de pérdida de aire que es segura para su vehículo específico. Un solo vehículo con frenos de aire debe tener una tasa de fuga no superior a 3 psi en un minuto durante una prueba de fuga aplicada.
18. Los tractocamiones con frenos de aire construidos después del 1° de marzo de 1997 tienen:
Explicación
