Examen de manejo de Motocicleta En South carolina Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Carolina del Sur, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 30 preguntas que provienen del Manual de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres o cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual en español. Sin embargo, el examen puede tomarse en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. Cuando conduce con un pasajero, la motocicleta responderá:
Explicación
Un pasajero pone peso extra en una motocicleta, por lo que responderá más lentamente de lo que lo haría, tardando más tiempo en acelerar, reducir la velocidad o girar.
2. Cuando comienza a llover usualmente es mejor:
Explicación
Durante la lluvia, una carretera suele ser más resbaladiza cuando comienza la lluvia, debido a que los depósitos de aceite aún no se han lavado de la carretera. Cuando empiece a llover, siga las huellas de los neumáticos que dejan los automóviles para obtener la mejor tracción.
3. Cuando cambia de carril, un motociclista debe:
Explicación
Antes de cambiar de carril, usted debe asegurarse de que nadie esté a punto de adelantarlo. Hágalo revisando su(s) espejo(s) y girando la cabeza para revisar por encima del hombro, en el lado del carril al que desea trasladarse.
4. Cuando lleve a un pasajero en su motocicleta, debería de indicar al pasajero:
Explicación
Usted debe decirle a los pasajeros que eviten conversaciones o movimientos innecesarios. Los pasajeros deben subirse a una motocicleta solo después de que arranque el motor, y deben sentarse lo más adelante posible sin agolparse.
5. Cuando conduce en un grupo, ¿Cómo deben los conductores de motocicleta conducir?
Explicación
Generalmente, una formación escalonada es la mejor, ya que permite al grupo mantenerse cerca y ser visto más fácilmente por los automovilistas, al mismo tiempo que proporciona un espacio adecuado alrededor de cada ciclista. Un grupo debe moverse hacia una formación de una sola fila al tomar curvas, girar o entrar o salir de una carretera. La conducción lado a lado es peligrosa porque los pasajeros bloquean las rutas de escape de los demás.
6. Puede haber menos tracción disponible al frenar cuando:
Explicación
Cada vez que una motocicleta se inclina, hay menos tracción disponible para frenar.
7. Si otro vehículo lo rebasa por atrás, usted debe:
Explicación
Cuando a usted lo adelanten, suele ser más seguro viajar en la parte central de su carril. Conducir al lado más cercano al conductor que pasa aumenta el peligro de colisionar con ellos, y andar en el lado más alejado de ellos puede tentar al conductor a regresar a su carril demasiado pronto.
Vea las preguntas exactas que habrá en el examen del DMV de South Carolina 2025.
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