Combination
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. Una palanca de control de suministro de aire debe estar en su posición "normal" cuando:
Explicación
Los controles de protección del tractor en vehículos más antiguos pueden ser operados por palancas en lugar de perillas. Si un control de suministro de aire está configurado en su posición "normal", está configurado correctamente para que pueda tirar de un remolque.
2. Los remolques más viejos no tienen frenos de resorte, lo que significa que si el suministro de aire para los frenos de aire tiene fuga:
Explicación
Los remolques más viejos no tienen frenos de resorte. Esto significa que si el suministro de aire en el tanque de aire del remolque se ha filtrado, no habrá frenos de emergencia y las ruedas del remolque girarán libremente.
3. En una combinación doble o triple:
Explicación
Al colocar los remolques en una combinación, el remolque con mayor carga debe ser el más cercano al tractor. El remolque más pesado debe colocarse en la parte trasera.
4. Para evitar un vuelco, la carga debe:
Explicación
Para reducir el riesgo de vuelco, el peso de la carga en un remolque debe estar centrado y extendido tanto como sea posible. El peso de la carga también debería mantenerse lo más cerca posible del suelo.
5. La válvula de mano del remolque debe:
Explicación
La válvula de mano del remolque (también llamada válvula de la carretilla o barra de Johnson) funciona los frenos del remolque, pero solo debe usarse al probarlos. Usarlo mientras conduce podría poner en riesgo un patinazo.
6. Mirar el camino por delante:
Explicación
Hacer un cambio de carril repentino puede ser peligroso mientras conduce un vehículo combinado. Usted puede evitar la necesidad de hacer un cambio repentino de cambio de rumbo mirando en el camino los próximos obstáculos que requerirán que cambie de carril.
7. ¿Qué es un coletazo?
Explicación
