Frenos de Aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual para Licencia de Conducir Comercial de Ohio. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. No conduzca un vehículo si alguno de los tambores de freno tiene grietas que son más grandes que ____ del ancho del área de fricción.
Explicación
Antes de comenzar un viaje, es importante verificar los tambores de los frenos durante su inspección. No es seguro conducir si algún tambor de freno tiene una grieta de más de la mitad del ancho del área de fricción.
20. En un vehículo con válvulas de control de estacionamiento dobles, se puede usar un tanque de aire separado:
Explicación
En un vehículo con válvulas de control de estacionamiento dobles, hay un tanque de aire separado que se puede usar para liberar temporalmente los frenos de resorte si se han activado debido a la baja presión de aire. Al presionar el control adecuado se liberarán los frenos de resorte por un corto período de tiempo, lo que le permitirá al conductor mover el vehículo en una emergencia.
21. Debe probar la señal de advertencia de baja presión de la siguiente manera:
Explicación
Es esencial que la señal de advertencia de la presión baja funcione correctamente. Después de permitir que el sistema se cargue, usted puede probar la señal de advertencia presionando y soltando rápidamente el pedal del freno. Esto liberará aire del sistema de frenos y la señal de advertencia debería encenderse cuando la presión caiga a un nivel peligroso.
22. ¿Qué es un dispositivo colgante (wig wag)?
Explicación
Un wig-wag es un tipo de advertencia de baja presión de aire en un sistema de frenos de aire. Este dispositivo deja caer un brazo mecánico en la vista del conductor si la presión en el sistema cae a entre 55 y 75 psi.
23. Durante una prueba de fuga estática, ¿cuál es la tasa de fuga máxima segura para un vehículo de combinación doble?
Explicación
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación doble con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 3 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
24. Un conductor puede confiar en el frenado de la rueda delantera para trabajar:
Explicación
El frenado de la rueda delantera es efectivo en todas las condiciones de la carretera. Es poco probable que experimente un deslizamiento de la rueda delantera, incluso sobre hielo.
25. Sistema de Antibloqueo de Frenos:
Explicación
