Frenos de Aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen escrito. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene tres o cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual para la Licencia de Conducir Comercial de Carolina del Norte. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. Si la luz de presión baja se enciende mientras conduce:
Explicación
Si se enciende la advertencia de baja presión de aire, pare y estacione su vehículo de manera segura lo antes posible. El frenado controlado será posible solo mientras haya suficiente aire en los tanques.
20. Un sistema de frenos de aire dual:
Explicación
Un sistema de doble freno de aire tiene dos sistemas de frenos de aire separados, que usan un solo conjunto de controles de freno.
21. En un sistema de doble freno neumático, una fuga en un sistema:
Explicación
Un sistema dual de frenos de aire se compone de dos sistemas de frenos de aire separados. Si hay una fuga de aire en un sistema, es posible que no afecte al otro.
22. ¿Para qué se utilizaban las válvulas limitantes del freno delantero?
Explicación
Algunos vehículos más viejos (anteriores a 1975) con frenos de aire tienen válvulas limitadoras del freno delantero. Se utilizan para reducir el riesgo de incendio dentro del horno microondas: La experiencia demuestra que es más probable que éstos se encuentren con ocasión de controles en carretera, cuando el vehículo puede inspeccionarse más de cerca.
23. Antes de conducir un vehículo con un sistema de frenos dual, el conductor debe:
Explicación
Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, deje tiempo para que el compresor de aire acumule un mínimo de presión de 100 psi en los sistemas primario y secundario.
24. La presión de aire en un sistema de doble freno de aire debe aumentar de 85 a 100 psi dentro de:
Explicación
Al inspeccionar un vehículo con un sistema de doble freno neumático, debe esperar a que la presión del aire aumente de 85 a 100 psi en los sistemas primario y secundario. Esto debería tomar unos 45 segundos.
25. Cuando deja su vehículo desatendido:
Explicación
