Frenos de Aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen escrito. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene tres o cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual para la Licencia de Conducir Comercial de Carolina del Norte. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Mientras conduce, los frenos de resorte generalmente se mantienen en su lugar mediante:
Explicación
Mientras conduce, los frenos de resorte generalmente se mantienen en su lugar por la presión de aire. Si la presión del aire baja lo suficiente, los resortes activarán los frenos.
14. ¿Cómo se libera el freno de estacionamiento?
Explicación
En vehículos con frenos de aire, el freno de estacionamiento es controlado por una perilla. La perilla se saca para aplicar los frenos, y se empuja para liberarlos.
15. Cuando sólo el remolque tiene frenos antibloqueo (ABS)
Explicación
Si un tractor tiene un sistema de frenado antibloqueo (ABS) y el remolque no, usted debe poder mantener el control de la dirección, y se reduce el riesgo de acuchillado. Si solo el remolque tiene ABS, es menos probable que el remolque se balancee.
16. La tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación triple es:
Explicación
Es importante conocer la tasa máxima de pérdida de aire que es segura para su vehículo específico. Una combinación triple debe tener una tasa de fugas no superior a 6 psi en un minuto.
17. ¿Cómo se remueven el agua y el aceite del compresor del fondo del tanque de almacenamiento?
Explicación
El agua y el aceite del compresor se eliminan de los tanques de almacenamiento de aire de un sistema de frenos de aire a través de una válvula de drenaje. Algunos se operan manualmente y se deben abrir al final de cada día de conducción; otros operan automáticamente.
18. Un regulador del compresor de aire impedirá que el compresor bombee aire una vez que los tanques de aire estén a un nivel de presión de aire de:
Explicación
