Frenos de aire

Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un.. Lea Más

Esta certificación se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados del Estado de Nueva York. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. La certificación de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

19. ¿De qué color son las lámparas que indican un malfuncionamiento de los frenos ABS?

Explicación
Los vehículos con sistemas de frenos antibloqueo (ABS) tienen lámparas de mal funcionamiento amarillas.

20. Antes de conducir un vehículo con un sistema de frenos dual, el conductor debe:

Explicación
Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, deje tiempo para que el compresor de aire acumule un mínimo de presión de 100 psi en los sistemas primario y secundario.

21. Un sistema de frenos de aire dual:

Explicación
Un sistema de doble freno de aire tiene dos sistemas de frenos de aire separados, que usan un solo conjunto de controles de freno.

22. ¿Qué debe estar en todos los tanques de aire en los vehículos que tengan frenos de aire?

Explicación
Los tanques del sistema de frenos de aire contienen válvulas de retención de una vía.

23. El desvanecimiento de los frenos es causado cuando:

Explicación
Usar los frenos en exceso provocará que se sobrecalienten, lo que los hacen menos efectivos. Esto se llama "hidroplanear".

24. ¿El pedal del freno es parte de qué sistema de frenos?

Explicación
¿El pedal del freno es parte de qué sistema de frenos?

25. Cuando se presiona un pedal de freno y se gira la S-cam, la S-cam:

Explicación
Cuando se presiona un pedal de freno y se gira la S-cam, la S-cam presiona las zapatas contra el interior del tambor de freno. Esto causa fricción y hará que el vehículo disminuya la velocidad.
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