Instrucciones

Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un..

Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.

Passing grade:

La presión de aire debe acumularse en un sistema de aire individual, en _____________ minutos.

Explicación
Para sistemas de aire individuales (construidos antes de 1975), la presión debe aumentar de aproximadamente 50 a 90 psi en 3 minutos.

Una válvula de retención unidireccional:

Explicación
Se requiere una válvula de retención unidireccional entre un compresor de aire y el primer depósito principal. Esta válvula evita que el aire escape del sistema si el compresor de aire desarrolla una fuga.

Una señal de advertencia de baja presión de aire:

Explicación
Cualquier vehículo con frenos de aire debe estar equipado con una señal de advertencia de baja presión de aire.

Durante una inspección, asegúrese de que no haya grietas en los tambores de freno que tengan más de ____ del ancho del área de fricción.

Explicación
Antes de comenzar un viaje, es importante verificar los tambores de los frenos durante su inspección. No es seguro conducir si algún tambor de freno tiene una grieta de más de la mitad del ancho del área de fricción.

¿Cuáles son las dos marcas en la válvula restrictiva del freno delantero?

Explicación
Algunos vehículos con sistemas de frenos de aire fabricados antes de 1975 tienen una válvula limitadora del freno delantero con ajustes "normales" y "resbaladizos".

Los revestimientos de los frenos deben ser:

Explicación
Los forros de freno no deben estar sueltos ni mojados con aceite o grasa.
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