recomendado porque tú estás en un carril diferente
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recomendado porque bloque el viento
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no recomendado porque podrías estar en su punto ciego
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Número de pruebas: | 16 |
Numero de preguntas: | 25 |
Puntaje de aprobación: | 5 |
recomendado porque tú estás en un carril diferente
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recomendado porque bloque el viento
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no recomendado porque podrías estar en su punto ciego
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mantener la rueda trabada hasta que te detengas
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liberar el freno y sólo usar el freno delantero
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libera el freno trasero y entonces rápidamente aplica y libera el freno hasta que se detenga
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No dejar que otros sepan tus intenciones.
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Ajustar tu velocidad adecuadamente
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Dejar que otros sepan tus intenciones tocando el claxon o usando las luces
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Resbaloso cuando está húmedo
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Cambio de carriles
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Ceda el paso
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El freno trasero debe aplicarse primero
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El freno delantero debe aplicarse primero
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Ambos frenos, el delantero y el trasero, deben aplicarse al mismo tiempo
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enfocarse sólo al frente de su motocicleta
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ser reacio a actuar para prevenir un riesgo potencial
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escanear el camino a transitar, viendo al menos con 10 o 15 segundos de anticipación
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