Examen de manejo de Iowa

Combination

All applicants who are applying for a Class A CDL should be prepared to take the Combination test. This test covers information found in Section 6 of the Commercial Driver License..

All applicants who are applying for a Class A CDL should be prepared to take the Combination test. This test covers information found in Section 6 of the Commercial Driver License Manual. Section 6 provides the information needed to safely operate tractor-trailers, doubles, triples, and straight trucks with trailers. The test is made up of 20 multiple-choice questions, and applicants will need to correctly answer a minimum of 16 questions to pass. The Combination test is not a replacement for the Double/Triple endorsement test.

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

Antes de un viaje, puede asegurarse que el aire fluya a todos los remolques al:

Explicación
Antes de un viaje, asegúrese que el aire en el sistema de frenos de aire llegue a todos los remolques. Haga esto esperando que se acumule presión de aire, luego envíe aire a las líneas de emergencia y de servicio y abra las válvulas de cierre en la parte trasera del último remolque. Si el aire se escapa de las válvulas de cierre en la parte trasera de la combinación, el aire pasará a todo el vehículo.

En un vehículo equipado con una válvula automática de protección del tractor, la válvula saltará cuando la presión de aire caiga a un nivel entre:

Explicación
En los vehículos equipados con una válvula automática de protección del tractor, la válvula saltará si la presión del aire cae a un nivel entre 20 y 45 psi. Cuando la válvula salga, la válvula de protección se cerrará, deteniendo el flujo de aire.

Al retroceder su tractor mientras lo acopla a un remolque, los frenos del remolque deben estar:

Explicación
Seguir correctamente los pasos para acoplar y desacoplar los remolques es vital para operar con seguridad un vehículo combinado. Antes de retroceder su tractor debajo del remolque mientras se acopla, asegúrese que los frenos del remolque estén bloqueados.

Si un remolque comienza a presentar el "efecto tijera", el conductor:

Explicación
Si un remolque comienza a dispararse por el efecto tijera, usted debe soltar los frenos y dejar que las ruedas del remolque recuperen la tracción con la carretera. No aplique el freno de mano del remolque para intentar enderezar la plataforma porque la aplicación de los frenos es lo que causó que las ruedas se trabaran en primer lugar.

Al acoplar un remolque:

Explicación
Al acoplar, asegúrese de acoplar manos alegres iguales. A menudo están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Por lo general, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.

¿Qué es la válvula de protección del tractor?

Explicación
Una válvula de protección del tractor mantiene el aire en el sistema de frenos de aire de un tractor o camión en caso de que el remolque se rompa o presente una fuga grave. La válvula se cerrará automáticamente si la presión cae a un nivel inseguro.

Para evitar un vuelco, la carga debe:

Explicación
El peso de la carga debe distribuirse uniformemente dentro de un remolque para reducir el riesgo de vuelco. No coloque demasiado peso en un lado del remolque.
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