|
Continuar conduciendo
|
|
|
Hacerse a un lado y revisar los neumáticos
|
|
|
Hacerse a un lado y revisar la cadena
|
|
|
Hacerse a un lado y revisar el parabrisas
|
Examen de manejo de Motocicleta En Indiana Gratis
(Del Manual del Motociclista de Indiana 2020)
| Número de pruebas: | 16 |
| Numero de preguntas: | 25 |
| Puntaje de aprobación: | 4 |
Instrucciones:
Para obtener su licencia de motociclista en Indiana, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. Las preguntas del examen de conocimiento provienen del Manual del Operador de Motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas, con cuatro posibles respuestas. Para aprobar, usted puede fallar no más de cuatro preguntas. El examen está disponible en español, sin embargo no existe un manual en español disponible.
CALIFICACIÓN DEL APROBACIÓN
4 o menos errores
advertising
1.
Si usted está conduciendo y la motocicleta comienza a comportarse diferente, ¿Qué debe hacer?
2.
El freno delantero es ______________.
|
seguro si es usado adecuadamente
|
|
|
inseguro si es usado apropiadamente
|
|
|
sólo para ser usado si el freno trasero falla
|
|
|
no para ser usado regularmente
|
3.
En una superficie resbalosa, usted debe:
|
Usar sólo el freno trasero
|
|
|
Usar sólo el freno delantero
|
|
|
Usar ambos frenos
|
|
|
No use los frenos, pero baje la velocidad
|
4.
Tomar las esquinas demasiado rápido
|
Puede causar que usted se vaya a otro carril
|
|
|
Es mejor que ir demasiado lento
|
|
|
Frecuentemente causa que el conductor permanezca en su carril
|
|
|
Es aceptable porque las motocicletas son más pequeñas que otro tipo de vehículos
|
5.
Si frena en una curva,
|
sólo el freno delantero debe ser usado.
|
|
|
el frenado debe ser el mismo en un camino recto
|
|
|
usted debe tener más tracción si se inclina dentro de la curva
|
|
|
usted debe tener menos tracción, mientras se inclina dentro de la curva
|
6.
Rebasar y ser rebasado por otros vehículos no es muy diferente que hacerlo con un automóvil. Sin embargo:
|
La visibilidad es más crítica
|
|
|
La visibilidad no es tan importante ya que una motocicleta es más pequeña
|
|
|
Rebasar debe hacerse en el acotamiento
|
|
|
Es crítico hacer contacto visual con el conductor del otro vehículo
|
Domine Su Prueba Escrita de DMV
¡Obtenga Su Hoja de Ayuda Ahora!
¡Obtenga Su Hoja de Ayuda Ahora!
