Examen de manejo de Motocicleta En Indiana Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Indiana, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. Las preguntas del examen de conocimiento provienen del Manual del Operador de Motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas, con cuatro posibles respuestas. Para aprobar, usted puede fallar no más de cuatro preguntas. El examen está disponible en español, sin embargo no existe un manual en español disponible.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. La porción central de un carril:
Explicación
Las grasas de los automóviles se acumulan en una franja en el centro de un carril de tráfico. A menos que la carretera esté mojada, esta área generalmente ofrece suficiente tracción para andar con seguridad. Debido a que generalmente no mide más de dos pies de ancho, puede mantenerse a cada lado y aún estar en la parte central del carril.
20. La mayoría de las colisiones de motocicleta suceden:
Explicación
La mayoría de los accidentes de motocicletas ocurren en viajes cortos de menos de cinco millas de largo, y a velocidades de menos de 30 millas por hora.
21. La porción de en medio del carril usualmente contiene una tira aceitosa. Usted debe:
Explicación
Los derrames de autos y camiones se acumulan como una franja de depósitos de aceite en el centro del carril. A menos que la carretera esté mojada, esta tira generalmente todavía proporciona la tracción suficiente para viajar con seguridad. La tira generalmente es lo suficientemente estrecha como para poder andar a cada lado y aún estar en la parte central del carril.
22. Si el neumático trasero se traba cuando frena, usted debe:
Explicación
Si la rueda trasera se traba al frenar, no suelte el freno; manténganlo cerrado hasta que llegue a una parada completa.
23. Para reducir su tiempo de reacción, usted debe:
Explicación
En áreas con un potencial alto riesgo, como zonas escolares o de construcción, cubra el embrague y ambos frenos para que necesite menos tiempo para reaccionar ante un peligro.
24. Si debe frenar y virar para evitar el peligro, usted debe:
Explicación
Si debe frenar y virar para evitar un peligro, debe hacer uno, y luego el otro (frenar y luego virar, o girar y luego frenar), en lugar de ambos al mismo tiempo.
25. ¿Cuál es la mejor posición en el carril para un operador de motocicleta?
Explicación
No hay una sola posición del carril que siempre sea la mejor, o eso siempre se debe pensar. Usted debe seleccionar una posición de carril adecuada para las condiciones actuales, lo que le permite mantener un espacio libre y ser visible para los demás.
Clasificado por mejor coincidencia
