Frenos de aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Si los frenos de resorte están encendidos, usted debe:
Explicación
No debe usar el pedal del freno cuando los frenos de resorte están encendidos. Si los frenos están sujetos a las fuerzas de los resortes y la presión del aire al mismo tiempo, podrían dañarse.
14. Si los frenos ABS están sólo en el tractor, y no en el remolque:
Explicación
En una combinación de tractor y remolque, si el tractor tiene ABS pero el remolque no, debe ser capaz de mantener el control normal de la dirección, y hay menos riesgo de doblar. Sin embargo, debe mantener sus ojos en el remolque y dejar los frenos (si puede hacerlo con seguridad) si comienza a oscilar.
15. ¿Cuál es el tipo más común de freno que se usa?
Explicación
El tipo más común de freno de base es un freno de tambor s-cam.
16. Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación triple con frenos de aire es ____ en un minuto.
Explicación
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación triple con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 5 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
17. ¿Qué puede pasar si la presión del aire se baja en el sistema de frenos de aire?
Explicación
Si la presión en un sistema de frenos de aire es muy baja, los frenos no funcionarán.
18. Se debe activar una señal de advertencia de baja presión de aire:
Explicación